Carros e motos bizarros – 17 a 22

Primeiro protótipo de moto de madeira, em circulação há mais de 15 anos, adequada para cargas semi-pesadas.

Segundo protótipo de moto de madeira, em testes há cinco anos, adequada para velocidades até 18 km/h.

Como primeira moto, eis o modelo adequado do prêmio para aluno que completar o curso do ensino médio.

Se Caio Júlio César, líder militar e político romano, tivesse bigas como essa, a conquista da Europa teria poupado a vida de muitos cavalos.

Convenhamos: pra transportar 500 kg, uma motinha de 125cc num guenta!

Primeira bicicleta híbrida do mundo. A melhor performance é obtida quando são consumidos batata doce, feijão, ovos e repolho cozidos como fonte alternativa de combustível. Pode fazer uma sopa, com tudo misturado e refogado com alho, sal e bastante cebola... Se preferir, faça uma salada, separando os componentes, pro prato ficar mais bonito. Ah, lembrete: o feijão branco é o melhor entre todos para produzir gases!.
(Entre neste link para ver e ouvir esta moto funcionando. NÃO SE ESQUEÇA DE LIGAR O SOM!)

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- Fontes: As duas motos de madeira são do blog Oddee.com; já as outras quatro são do blog Joe-ks.com.

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- I bibida prus músicus!

Carros e motos bizarros - 10 a 16

Cada louco com a sua loucura, mas tem cada um que, com as suas maluquices, nos deixam loucos também.

Vejam as maravilhas que eles criaram:

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- Imagens recebidas por email enviado pela minha amiga Francine Grossi.

- I bibida prus músicus!

Carros e motos bizarros - 5 a 9

Uma viagenzinha com os móveis para o casamento, do Colorado até a Pensilvânia... Sem pressa para ser feliz!

Veículo mui apropriado e prático para as compras no supermercado.

Esta é uma famosa moto jet ski: três câmaras de ar, um pouco de fita adesiva, uma motocicleta velha; e você fica dono de um jet ski mui chique.

Uma limosine pescoçuda, em fase de transformação, pra servir de carro funerário, quando, por obra do destino, a fatalidade atingir vários amigos do mesmo quarteirão.

Impossível descrever esta geringonça sem deixar de citar uma máxima minha, que acabei de criar: “Nem tudo o quê vemos é realidade; é preciso acordar pra sair do sonho ou do pesadelo!”

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- Fonte: do Blog Oddee. Com (link).

- I bibida prus músicus!

Carros e motos bizarros – 4

1º Acampamento móvel

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- Fonte: De um email da minha amiga Zilmar Guerson.

- I bibida prus músicus!

Carros e motos bizarros – 3

Fuspala, ainda um conceito!

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- Fonte: De um email da minha amiga Zilmar Guerson.

- I bibida prus músicus!

Post scriptum em 16.03.11:

Do blog Legend Formula One recebi um comentário que serve para consertar uma informação desta minha postagem e que é a seguinte: “- Isso não é Opala é um dodge polara!”.

Valeu, Legend Formula One!

Carros e motos bizarros – 2

- Raridade!

Belina 4x4 5.3 Turbo – Produção interrompida!

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- Fonte: De um email da minha amiga Zilmar Guerson.

- I bibida prus músicus!

Carros e motos bizarros - 1

Não! Esta não é mais uma postagem da série Com jeito vai, onde a gozação é por conta das bizarrices que acontecem no mundo.

Esta é uma postagem séria, que copiei do blog Hypercience, numa publicação denominada Pneus feitos com árvores: mais barato e mais ecológico - a qual reproduzo aqui - e que diz que logo você poderá dirigir um carro com pneus parcialmente produzidos com árvores – que seriam mais baratos, com uma performance melhor, além de economizar combustível e energia.

Pesquisadores da Universidade de Oregon, nos Estados Unidos, fizeram descobertas incríveis sobre o potencial da celulose microcristalina, material que pode ser produzido a partir de quase qualquer tipo de fibra vegetal. A celulose é utilizada no novo processo para substituir o uso da sílica como preenchedor dos pneus. Ela é produzida a partir de um processo barato de hidrólise com a celulose, que forma cerca de 50% da madeira.

O estudo com os pneus sugere que isso pode diminuir a energia usada para produzir os pneus, reduzir os custos e tem uma maior resistência ao calor. Testes iniciais indicam que esses produtos podem ter tração igual em asfalto frio ou molhado e ter uma maior eficiência que pneus tradicionais no clima quente.

“Ficamos surpresos em ver quão favoráveis os resultados foram para o uso do novo material”, afirma Kaichang Li, professor da ciência de madeira e engenharia da Universidade OSU.

A fibra de celulose já tem uso como reforço em alguns tipos de plástico e produtos automotivos, como os cintos de segurança, mas nunca foi usada em pneus. “Isso pode nos levar a uma nova geração de tecnologia de pneus automotivos, uma das primeiras mudanças importantes em muito tempo”, afirma Li. De acordo com o pesquisador, o desenvolvimento comercial da tecnologia pode começar a qualquer momento. [Science Daily]

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- Fonte: Blog Hypercience, aqui.

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- I bibida prus músicus!